威海摩擦焊機這項年輕的技術(shù)還有待更好的發(fā)展

　　威海摩擦焊機這項新技術(shù)非常“年輕”，而我國長征系列現(xiàn)役運載火箭的各項設(shè)計參數(shù)、焊接方法早已固定，即使只在一種焊縫上應(yīng)用攪拌摩擦焊，也要面臨未知的挑戰(zhàn)，承受巨大的壓力。團隊里每名成員的工作更加認(rèn)真仔細(xì)，交出了漂亮的成績單：火箭貯箱筒段縱縫焊接一次合格率高達(dá)90%以上，接頭性能大幅提升……經(jīng)過現(xiàn)場評審，“金牌火箭”——長三甲系列火箭總師、設(shè)計人員對攪拌摩擦焊的質(zhì)量深感滿意，一致同意在長三甲火箭的一二級貯箱上使用攪拌摩擦焊技術(shù)，進(jìn)行飛行考核。

　　自此，該廠開啟了攪拌威海摩擦焊機進(jìn)行飛行考核的征程，并總結(jié)出“成熟一個、推行一個”的工程化應(yīng)用模式，即攪拌摩擦焊技術(shù)在哪種焊縫上使用具備條件，就立刻從攻關(guān)團隊轉(zhuǎn)向生產(chǎn)班組，在設(shè)計人員的支持下，進(jìn)行飛行考核。這種模式縮短了新技術(shù)推廣應(yīng)用的周期，同時也打造了一支科研與生產(chǎn)完美結(jié)合的“精兵強將”隊伍。

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